- écuanteur
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⇒ÉCUANTEUR, subst. fém.TECHNOL. (automob.). Inclinaison des rayons d'une roue sur l'axe du moyeu pour augmenter la résistance. Cf. déporté ex. 2, rem. 2. Celui-ci [le voile] étant déporté d'un côté, ce déport se nomme écuanteur. L'écuanteur d'une roue est la distance du plan de roulement du pneu monté sur cette roue (ou encore de l'axe de la jante) à la face d'appui du moyeu (CHAPELAIN, Techn. automob., 1956, p. 208).Rem. Absent de Ac., ROB., Lar. Lang. fr. Noté comme fém. par LITTRÉ, DG, GUÉRIN 1892, Nouv. Lar. ill. Suppl. 1907; masc. par Ac. Compl. 1842, BESCH. 1845, Lar. 19e, Nouv. Lar. ill.Prononc. Seules transcr. ds LITTRÉ et ds DG : é-ku-an-teùr. Étymol. et Hist. 1838 (Ac. Compl. 1842). Orig. obsc.; soit à rapprocher du terme dial. équanter (Haut-Maine; FEW t. 2, p. 228b) « donner aux rais d'une roue l'inclinaison nécessaire sur le moyeu », dér. de cant forme norm. de chant2; soit à rapprocher du terme dial. du Centre écuer « id. », d'orig. obsc. (FEW t. 23, p. 73ab).écuanteur [ekɥɑ̃tœʀ] n. f.ÉTYM. 1795, in D. D. L.; orig. incert., soit à rapprocher du dial. du Haut-Maine équanter « donner aux raies d'une roue l'inclinaison nécessaire sur le moyeu », de cant, forme normande de 2. chant; soit à rapprocher du dial. du Centre écuer, même sens.❖♦ Techn. Inclinaison des rayons d'une roue de véhicule sur l'axe du moyeu, pour augmenter la résistance. ⇒ Déport.0 Aux IVe-IIIe siècle avant notre ère (…) l'usage se répand en Chine de donner aux rayons une légère obliquité par rapport au plan de la roue (écuanteur) qui augmente la résistance aux chocs latéraux.Jacques Gernet, le Monde chinois, p. 68.
Encyclopédie Universelle. 2012.
